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固定式礦車有哪些結構組成

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固定式礦車是指礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,一般須用機車或絞車牽引。并且它也常常應用在其它非金屬礦石、橋梁,鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程中,用來運輸砂土、石子等材料。固定式系列礦車的結構簡單,而且本身堅固耐用,它的阻力系數小、承載能力大、維修方便,具有多項優點,礦車卸載時是使用翻車機將整個車體翻轉過來。

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固定式礦車結構組成:

三濾 空氣濾芯 滑油濾芯 柴油濾芯 還有滑油和液壓油的定期更換

固定式礦車車箱與車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環和回轉鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。本數據來源于百度地圖,最終結果以百度地圖最新數據為準。


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