5.3立方米底卸式礦車

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5.3立方米底卸式礦車|5.3m3底卸式礦車5.3立方米底卸式礦車(5.3m3底卸式礦車)目錄一、產品概述 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 2二、技術特性 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 2三、結構簡介 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 2四、礦車的維

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5.3立方米底卸式礦車

5.3立方米底卸式礦車|5.3m3底卸式礦車


5.3立方米底卸式礦車(5.3m3底卸式礦車)


目錄

一、產品概述 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 2

二、技術特性 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 2

三、結構簡介 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 2

四、礦車的維修與保養 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 5

五、礦車的使用規則 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 5


一、 產品概述

5.3立方米底卸式礦車適用于井下或地面開采的金屬礦山(或礦石性質及開采方式與其相類似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場地運輸礦石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比,具有運行平穩,對電機車和牽引車沖擊力小,因此,可延長其使用壽命。5.3立方米底卸式礦車堅固耐用,維修方便,卸載速度高等。

二、 技術特性
       1.車箱容積 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 5.3m3
       2.最大載重 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄  5000kg
       3.軌距 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄  900mm
       6.軸距 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄  1450mm
       7. 卸載傾角 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄  60°
       8.最小轉彎半徑 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 15m
       9.車輪直徑 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 500mm
       10.外形尺寸(長×寬×高)┄┄┄┄┄┄┄┄ 3560×1500×1640mm
      
三、 結構簡介
5.3m3底卸式礦車有以下部件組成:1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.輪對、5.支撐彈簧支撐架6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯接采用固定焊接形式,使礦車在過卸載站時開啟車箱卸載底板門時以便礦石能順利卸下。(見圖一)

1. 車箱
    車箱的前、后端板和側板均采用Q235板材焊接而成,在車箱四周外側采用筋板加固;翼板分別焊接在左、右側板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方和鋼板相連,以便能使車箱在極端惡劣的工作環境下也不致于損壞。
2. 車底架
 底板采用20mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。

圖一5.3m3底側卸載式礦車
1.車箱 2.車底架 3.輪對
4.支撐彈簧支撐架5.緩沖橡膠碰頭與鋼碰頭

 3.輪對
    輪對由車軸、車輪等組成。車輪采用ZG340-640鑄鋼,橡膠彈簧座采用ZG340-640鑄鋼。
 4.卸載底板門
礦車卸礦時用,當礦車過卸載站時,啟動控制開關,電動推桿向上對支撐架的支撐彈做功,卸載板便開始工作,底板打開,卸完礦石后底板門又自動閉合,重新回復到裝礦狀態。
5.緩沖橡膠彈簧與碰頭
緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭,主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力,延長車輛使用壽命。
6.支撐彈簧、支撐架桿
5.3立方米底卸式礦車卸載采用外力做功,向上頂動支撐架頂桿,通過支撐桿開啟卸載底板門。卸完礦石后,通過支撐彈簧作用自動關閉卸載底板門。
 
 四、礦車的維修與保養
為了使礦車能夠正常運行,應該建立檢查維修制度,礦車的檢查和維修分如下幾個方面。
1.經常檢查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄每天進行
2.修理性的檢查┄┄┄┄┄┄┄┄┄每月一次
3.經常維修┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄每月一次
   此外,礦車還經常檢查:
1.檢查緊固件上的螺栓是否松動
2.檢查彈簧的損壞情況
3.檢查卸載底板門的鉸鏈狀況是否損壞
4.檢查支撐架桿的狀況是否正常
除對上面提到的一些項目外,還須經常對其他一些部件進行檢查,以免影響礦山的安全生產。

五、礦車的使用規則
礦車要能夠完善地無故障地工作,必須很好在保養和遵守使用規則。
1.其礦車所受的負荷不準超過規定的數值。
2.緩沖和聯接裝置發生故障禁止工作。
3.橡膠彈簧損壞,車架在震動時剛性地沖撞輪軸,禁止使用以免損壞車軸。
4.車輪磨耗量大于8mm時應進行車削修正,修正最小尺寸為φ480。
連接板損壞(如開裂等)禁止使用。
 

 




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